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Il entraîne le mécanisme de transmission via le moteur de décélération, de sorte que la remorque sur la chaîne de traction puisse effectuer un mouvement de circulation, afin d'atteindre l'objectif d'accès au véhicule. Le système de stationnement rotatif vertical est généralement divisé en deux types de petit cycle et de grand cycle, le petit cycle est généralement configuré pour 8 à 10 places de stationnement et le grand cycle est configuré pour 12 à 34 places de stationnement .
Principe de fonctionnement
Le cœur du système de stationnement rotatif vertical consiste à entraîner le mécanisme de transmission via le moteur de décélération et à effectuer le mouvement de circulation de la remorque sur la chaîne de traction. La remorque se déplace avec la chaîne pour accéder au véhicule .
Fonctionnalités et scénarios d'application
- gain de place : le système de stationnement rotatif vertical peut atteindre plusieurs fois la capacité de stationnement sur une surface au sol limitée, n'occupant généralement que la superficie de 2 places de stationnement pouvant être doublée .
- fonctionnement stable : le système fonctionne sans problème, sans vibrations ni bruit, adapté à une utilisation en ville .
- sûr et fiable : doté d'un dispositif de protection de sécurité et d'un dispositif d'arrêt d'urgence pour assurer la sécurité de l'accès au véhicule .
- gestion automatique : avec détection photoélectrique, contrôle de programme et fonctions d'accès automatique à la voiture, peut réaliser une gestion sans surveillance
Contexte historique et développement technologique
Le concept de conception du système de stationnement rotatif vertical est basé sur l'espace au sol, en optimisant l'algorithme d'attribution du stationnement et la stratégie d'accès, en réduisant l'usure mécanique et la charge du moteur, en prolongeant la durée de vie de l'équipement . Le système a été largement utilisé dans les parkings urbains, les hôpitaux et autres lieux, et dispose d'un certain nombre de technologies brevetées, couvrant de nombreux pays et régions .
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